6月10日上午，历经900多天的连续奋战，中铁十一局承建的仁沐新高速公路特长地道—太平地道..顺利贯通，标志着该项目施工进展取得又一阶段性胜利，为2023年底通车运营打下坚实基础。四川空洞检测厂家带领大家一起看看！

太平地道位于四川省宜宾市屏山县境内，属于分离式双向特长公路地道，地道左洞长5.309公里，右洞长5.295公里。该地道地处四川盆地向云贵高原的过渡地带，地质前提复杂，围岩主要由四级围岩和五级围岩组成，范围内存在岩溶、滑坡、崩坡堆积体及承压水等不良地质，轻易引发突水突泥以及坍塌、变形围岩失稳等危险。此外，地道口.大埋深不足60米，且存在偏压的情况，在施工过程中极易泛起变形过大、侧壁失稳、塌方等风险，施工技术难度高、..风险大。

在施工中，该项目严格遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封锁、勤量测”的原则，根据开挖过程中揭示的不同地质情况，建立了地道综合超前地质预告体系，及时分析和预判前方不良地质情况，动态调整施工方案。同时，从科学施工入手，及时调整开挖施工工法，通过施作超前地质预告、加强监控量测治理、加强超前及初期支护、严格注浆工艺等，进一步..了地道建设质量可控、..可控，实现了地道建设..“...”。

为打造高品质地道工程，四川空洞检测该项目积极采用全液压自行式仰拱栈桥、整体式衬砌模板台车、仰拱模板台车、多功能锚杆钻机、防水板自动挂设台车、喷淋养护台车等提高前辈机械设备，形成了超前地质预告、喷锚支护、仰拱、二次衬砌、浮泛检测等施工机械化配套出产线。“通过一系列工装的配套使用，有效..了施工质量，进步了施工工效，达到了机械化换人、自动化减人的效果。”据中铁十一局仁沐新公路项目经理肖镇强先容，在地道施工中通过推行机械化配套出产线，开挖、仰拱及二衬的月进度指标.高可达到146米，实现了地道机械化施工“速质”双赢。

四川空洞检测该项目还积极开展公路地道微立异应用及科研课题研究，2019年8月开工以来，先后推出了合页端模、仰拱整体式模板、雾炮养护、钢拱架连接板定位、巷道式综合透风工艺、动态异构拱架施工技术、光面爆破优化立异、污水处理等工装工法20余项，极大地促进了施工效率晋升，填补了多项技术空缺。其中，为解决特长地道钻爆法施工过程中的透风、排烟挫折，项目立异采用的“巷道式透风法”、“水幕降尘法”等新工艺、工法，让地道在开挖爆破后15分钟即可完成掌子面排烟，解决了掌子面空气质量差的挫折，获得了全线的观摩学习。

此外，该项目还坚持机械化、智能化与信息化无缝对接，通过设备集成结合提高前辈的通讯、计算机及网络技术积极研发符合自身的综合信息化平台，建立了一套切实可行的地道施工现场治理系统，实现了职员实名制治理、定位、考勤、监控、传感器数据采集、分析预警、无线通讯、手机App实时监控，实现了对进度、质量的..信息化管控，大限度速是..公路网规划的新增瞻望路线G4216成都至丽江公路的重要组成部门，也是四川省高速公路网“16.5.5.8网”的重要组成部门，更是..西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道。项目通车后，对内将助力四川省构建“一干多支、五区协同”的区域发展新格式，成为成都平原、攀西、川南三大经济区资源共享的重要纽带，对外将形成一条南向出川大通道，成为从成都出发经云南连接东盟.便捷高速通道的重要组成部门，服务我国对外开放战略。

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